원래 장소: | 중국 |
브랜드 이름: | MIROC |
인증: | CE |
모델 번호: | RL-1 짐 운반 하치장 기계 |
최소 주문 수량: | 1 |
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가격: | 협상 가능 |
포장 세부 사항: | 필요조건에 기초를 두는 |
배달 시간: | 1-3 달 |
지불 조건: | 티 / T 또는 패 / C 조 |
공급 능력: | 달 당 5개 단위 |
주요 차원: | 6000*1330*2037mm(길이*가로*높이) | 양 수용량: | 1개 입방 미터 |
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트래밍 용량: | 2000 킬로그램 | 엔진: | DEUTZ F4L914 디젤 엔진 |
정수 펌프: | 사우어 댄포스 PV22 | 정수압 모터: | 사우어 댄포스 MV23 |
축: | 쉬저우-진허 | 타이어: | 10.00-20.00 L5-S |
강조하다: | 지하 lhd 기계,lhd 짐 운반 하치장 |
터널용 디젤 엔진이 장착된 RL-1 화물 운반 덤프 지하 광산 트럭
RL-1 Load-Haul-Dump Machine은 소규모 암석 굴착 작업에 이상적입니다.NS
정수압 구동 시스템 덕분에 기계의 작은 설치 공간이 가능합니다.그것
입증된 높은 신뢰성과 간편한 기계적 구성 요소를 가지고 있습니다.
유지하다.
색상: 고객 요구 사항에 따라
유형: RL-4 짐 운반 덤프 기계
애플리케이션
지하 채굴
수력 터널링
도로/철도 터널링
경쟁 우위
업계에서 존경받는 공급업체의 주요 부품
심플하면서도 매우 견고한 디자인
잘 알려진 브랜드의 제품에 비해 매우 경쟁력 있는 가격
경쟁력 있는 배송
사양
짐 운반 덤프 기계 | ||||||
유형 |
기본 치수 (L*W*H) |
용량 용량 |
트래밍 용량 |
엔진 | 차축 | 타이어 |
RL-1 | 6000*1330* 2037mm |
1m3 | 2000kg |
도이츠 BF6L914 디젤 엔진 |
쉬저우-진허 |
10.00-20.00 L5-S |
RL-2 | 6875*1770* 1950mm |
2m3 | 4000kg |
도이츠 F6L912W 디젤 엔진 |
MERITOR CY-2J |
12:00-24:00 L5-S |
RL-3 | 8868*2112* 2275mm |
3m3 | 6000kg |
도이츠 BF6L914C 디젤 엔진 |
다나 16D |
17.50-25.00 L5-S |
RL-4 | 9690*2550* 2395mm |
4m3 | 8000kg | 커민스 QSL9C250 디젤 엔진 | 케슬러 D91 |
18.00-25.00 L5-S |
지원 장비 | ||||||
유형 |
기본 치수 (L*W*H) |
선회 반지름 |
짐 용량 |
엔진 | 토크 컨버터 | 차축 |
RS-3SL 가위 승강기 |
6860*1800* 2000mm |
내부 3800mm 외부5780mm |
3000kg |
도이츠 F6L912W 디젤 엔진 |
다나 1201FT20321 |
10.00-20.00 광산 서비스 타이어 |
RS-3CT 승무원 운송자 |
6860*1800* 2000mm |
내부3800mm 외부5780mm |
3000kg |
도이츠 F6L912W 디젤 엔진 |
다나 1201FT20321 |
다나 112 |
MG-64A-SB 숏크리트 배처 |
9729*2082* 2591mm |
내부 4318mm 외부7061mm |
23m3/시간 |
메르세데스 벤츠 OM 904 LA 디젤 엔진 |
다나 HR32000 |
카라로 28.60 |
MT30M 로우 프로파일 트랜스믹서 |
12100*3374* 3500mm |
내부 5700mm 외부9860mm |
9.17m3 |
커민스 QSX15 디젤 엔진 |
다나 CL8000 |
케슬러 D91 |
주요 상품:
RL-1 화물 운반 덤프 기계
RL-2 화물 운반 덤프 기계
RL-3 화물 운반 덤프 기계
RL-4 화물 운반 덤프 기계
RT-12 로우 프로파일 덤프 트럭
RT-15 로우 프로파일 덤프 트럭
RT-20 로우 프로파일 덤프 트럭
MT30D 로우 프로파일 덤프 트럭
RS-3 서비스 차량 시리즈
MG-64A-SB 숏크리트 배처
MT30M 로우 프로파일 트랜스믹서
담당자: Mr. Yingkai Zhang
전화 번호: +86 18501231988